2011 Ferrari 458 Italia

2011 Ferrari 458 Italia

Das neue Modell ist eine Synthese aus Stil, kreativem Flair, Leidenschaft und fortschrittlicher Technologie, Funktionen, für die Italien als Nation bekannt ist. Aus diesem Grund entschied sichFerrari den Namen seiner Heimat zu den traditionellen Zahlen, diedie Vertreibung und die Anzahl der Zylinder hinzuzufügen.

Die 2011 Ferrari 458 Italia ist ein völlig neues Auto aus jeder Sicht:Motor, Aerodynamik, Handling, Instrumentierung und Ergonomie,um nur einige zu nennen.

Ein Zweisitzer Berlinetta, der Ferrari 458 Italia, wie es jetzt für alle traditionellen Ferrari Straßenfahrzeuge, profitiert das Unternehmen enorm von Formel-1-Erfahrung. Besonders deutlich wird dies in der Geschwindigkeit und sorgt für Genauigkeit, mit der das Auto reagiert auf Fahrer-Eingänge und die Aufmerksamkeit auf die Reduzierung der inneren Reibung im Motor für bessere Kraftstoffeffizienz als die F430-Konzentration, trotz der Tatsache, dass sowohl die Kapazität und Leistung erhöht haben. Allerdings macht Ferrari Track erleben ihre Präsenz in den 458 Italia nicht nur in Bezug auf die reinen technologischen Transfer, sondern auch auf einer emotionalen Ebene, weil der Schwerpunkt auf die Schaffung einer fast symbiotischen Beziehung zwischen Fahrer und Auto. Der 458 Italia verfügt über ein innovatives Fahrumgebung mit einer neuen Art von Lenkrad und Armaturenbrett, die das direkte Ergebnis der Renn-Praxis ist.Einmal mehr Input von Michael Schumacher – wer war von Anfang an der 458 Italia beteiligt – spielte auch eine unschätzbare Rolle.
458 Italia ist kompakt, aerodynamisches Design
Der Ferrari 458 Italia ist Pininfarina-Design ist ein weiterer Beweis für die völlige Abkehr von der Vergangenheit, dass dieses neue Fahrzeug kommt. Von Italia Ferrari 458 ist eine kompakte, aerodynamische Form, Ausdruck der Konzepte von Einfachheit, Effizienz und Leichtigkeit, die das Projekt inspiriert.Wie bei jedem Ferrari, die Car-Styling wurde stark durch die Anforderungen an die aerodynamische Effizienz beeinflusst werden, können aus der Ausgabe von £ 309 bis 124 Stundenmeilen generiert werden durch das neue Modell zu sehen.Die Vorderseite zeigt eine einzige Öffnung für den Kühlergrill und seitliche Lufteinlässe mit aerodynamischen Profilen und entwickelt, um Luft zu den Kühlmittelkühler und dem neuen Unterboden zu leiten. Die Nase auch Sport kleinen aeroelastische Winglets an Abtrieb als Drehzahl steigt zu generieren und zu verformen, um den Teil des Heizkörpers Buchten zu reduzieren und zu zeichnen.

570-PS-V8-Motor

Die neue 4499 ccm V8 Ferrari das erste Direkteinspritzer ist Mitte hinten montiert. Es hat einen sehr niedrigen Kolbenverdichtung Höhe typisch für Rennmotoren, die ihre Verdichtungsverhältnis von 12,5:1 zu erreichen geholfen.Ausgestattet mit dem traditionellen flachen-Ebene Kurbelwelle, bietet der Motor 570 PS bei 9.000 Umdrehungen pro Minute und mit einer hervorragenden Leistung von 127 PS / Liter, setzt neue Maßstäbe nicht nur für die gesamte Ferrari-Bereich und der Geschichte des Unternehmens, sondern auch für die gesamteMarktsegment. Das maximale Drehmoment beträgt 398 £-Meter bei 6.000 Umdrehungen pro Minute, rund 80 Prozent der verfügbaren ab 3250 Umdrehungen pro Minute. Spezifisches Drehmoment ist ein Rekord 72 lb-ft/liter. Aber was ist wirklich außergewöhnlich ist die Menge des verfügbaren Drehmoments, bei gleichzeitig hoher Leistung bei niedrigen Drehzahlen.

Das Auto-Soundtrack ist auch typisch Ferrari, mit einem spannenden, kraftvollen Brummen aus dem Motor austretenden bevor es Kanäle, durch die die drei Auspuffrohre.

Der 458 Italia ist ein Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, die die Leistung erhöht und gleichzeitig sehr glatte Schichten selbst bei voller Leistung ausgestattet. Die Ingenieure haben spezielle, sportlichere Getriebeübersetzungen passend zum Leistungs-und Drehmoment-Charakteristik des neuen V8 entwickelt ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen garantiert und lassen das Auto auf seine maximale Geschwindigkeit im höchsten Gang erreicht entwickelt.

Gewichtsersparnis
Die Ingenieure auch Gewichtsreduktion während der Planungsphase konzentriert sich auf die aus ähnlichen Gründen.Folglich hat der Ferrari 458 Italia ein Trockengewicht von 3042 £.Gewichtsverteilung ist mit 58 Prozent über der Hinterachse optimal. 0-60 mph Beschleunigung in unter 3,3 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von über 202 mph: Das Ergebnis der Bemühungen der Ingenieure können in zwei einfache Statistiken, die perfekt zusammen kapseln Italia Ferrari 458 ist eine außerordentliche Leistung zusammengefasst sind aufgeteilt werden.

Für das neue Chassis, wieder in Aluminium, Maranello-Ingenieure verschiedene Arten von fortgeschrittenen Legierungen zusammen mit Luft-und Raumfahrt-derived aufgenommen Fertigungs-und Fügetechniken.

Fahrwerk und elektronische Hilfsmittel
In Bezug auf die Fahrdynamik Italia Ferrari 458 twin-Querlenkern vorne und einer Mehrlenker-Hinterachse Set-up auf der Rückseite für maximale Traktion und ausgezeichnete Fahreigenschaften abgestimmt. Zusammen mit einer direkteren Lenkübersetzung, die 458 Italia, um eine extrem schnelle turn-in und Körperbeherrschung unter Beibehaltung überragenden Komfort.

Die Integration der E-Diff und F1-Trac (jetzt von der gleichen ECU gesteuert) und ihre jeweiligen Zuordnungen ist noch größer, die Zunahme von 32 Prozent in einer Längsbeschleunigung aus Ecken zu früheren Modellen verglichen. Die Entwicklung von Steuerungs-Logik, mit noch schnellere und genauere Berechnung der Traktion, sorgt für noch mehr Fahrstabilität, eine bessere Handhabung und eine einfache Kontrolle über die Grenze.

Das gleiche ECU steuert auch die High-Performance-ABS und bietet eine genauere Kontrolle über die Logik Schwelle und mehr Effizienz. Die Bremsen haben eine Vorfüll Funktion auseinander, bewegen sich die Kolben in den Bremssattel, die Bremsbeläge an die Scheiben, um Verzögerungen bei der die Bremsen verwendet zu minimieren. Das mit dem ABS kombiniert hat die 60-0 mph Bremsweg von nur 103 Fuß geschnitten.

Sportliches Interieur

Der Ferrari 458 Italia im Auto ist ein weiterer Bereich, den sportlichen Charakter unterstreicht. Der Fahrer ist ein neues Layout und eine revolutionäre ergonomische Oberfläche, wo die wichtigsten Bedienelemente am Lenkrad gruppiert sind alle herzlich willkommen.

Mit dem Ferrari 458 Italia Maranello hat einen unverwechselbaren neuen Auto zu seinem 8-Zylinder-Bereich gebracht. Das Unternehmen bietet nun zwei Modelle, die eine gemeinsame, Rasse-derived DNA, sowohl außergewöhnlich sportlich und Spaß zu teilen in wahre Ferrari Tradition Laufwerk zu teilen, aber an zwei sehr unterschiedliche Arten von Kunden ausgerichtet.Während der Ferrari California für die Eigentümer, ein vielseitiger Sportwagen mit einem praktischen Rand erstellt wurde, ist der 458 Italia für die Eigentümer, für die Priorität ist kompromisslos Onroad-Performance mit dem gelegentlichen Trackday Funktionen entwickelt, aber wer immer noch eine Auto, das Laufwerk ist in Tag-zu-Tag, denn alle die neuesten Modelle von Ferrari verwendet.